蔚来在去年的NIO Day上推出了2020款ES8，新车售价比2018款略有提升，但全系续航里程均有提升。近日，官方公布新车的订单锁定及提车等安排信息。据官方安排，年3月16日起将开始锁定订单并排产，此外选装南极星蓝的订单锁定排产时间将另行公布，预计将于2020年4月起开始陆续交付。另外，基准版ES8老车主购买新款ES8可获1万元补贴，创始版ES8老车主购买新款ES8可获1.5万元补贴。

外观方面，新款蔚来ES8外观细节处发生了变化，最明显的变化就是银色装饰尺寸更宽，其他方面则保持和现款车型基本一致的设计。前脸部分依然采用X-bar 设计理念，细长的LED日行灯以及前大灯组采用分离式设计，充满未来感。车身侧面通过ABCD柱的黑化处理营造出一种悬浮车顶的效果，同时后门尾部线条结合后轮拱上的上升线条让尾部摆脱了臃肿感，而且隐藏式的门把手突出了高逼格，此外新车前后及四周搭配了大量的黑色包围，前后保险杠下部还有银色的护板计。作为一款高性能纯电动SUV，蔚来ES8车身尺寸较大，其长宽高分别为5022/1962/1756毫米，轴距高达3010毫米。

内饰方面基本保持现款设计，新车配备双辐多功能平底方向盘以及9.8英寸全液晶的仪表盘，液晶仪表、NOMI、车内用料等部分做了些许优化，普通版车型将配备NOMI Halo语音助手并可选装NOMI Mate 2.0，而签名版车型直接配备NOMI Mate 2.0，此外实体语音助手的造型与此前相比无变化，但官方称其配备了AMOLED全圆屏。用料部分，新车可选装高级Nappa真皮和Microfiber超纤绒顶棚以及智能香氛系统，副驾驶将标配电动腿托，还首次引入了NFC卡片钥匙功能。

动力方面，新车将搭载160kW永磁同步前电机和240kW感应异步后电机，最大功率为544马力、峰值扭矩达725牛·米，官方称其0-100公里/小时的加速时间为4.9秒，续航部分将提供415/485/580公里三种续航版本。其它配置部分，新款标配主动式空气悬挂、马牌MC6轮胎、Brembo四活塞卡钳等。

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