外媒近日消息，奔驰EQV已经于近日完成极寒测试，计划将于今年夏季上市。此前新车已在2019年度法兰克福车展期间正式发布，量产版车型基本延续了此前概念车的设计，另据此前消息，新车或搭载容量为100kWh的电池组，其续航里程或可达400公里。

据悉，奔驰EQV是在北极圈附近-30℃左右的环境下进行的极寒测试，针对其热管理系统、充电性能、软件/UI界面、电子辅助系统等多项测试。

奔驰EQV官图

外观部分，奔驰EQV前脸部分采用家族式设计，封闭式的中网设计和LED日行灯和奔驰旗下EQC车型几乎一致，不过车型侧面的线条设计和奔驰V级车型相近，后视镜下方增加了EQV的标识，左侧前大灯下方设置了充电口。。车尾部分有大面积的玻璃覆盖，和一般的同类车型稍有不同。

内饰部分，EQV和V级车型也十分相似，整体采用更加实用的设计，但圆形出风口和中控大屏，以及亮面装饰营造出不错的时尚感。据官方称，未来新车量产版将采用7座或8座布局。

动力方面，预计新车和奔驰EQ系列其它车型共享eATS动力总成，将搭载最大功率204马力的前置电机，电池组容量为100kWh，官方宣称其续航里程可达400公里。另外，如果采用快充模式，那么15分钟的充电可提供约100公里的续航。

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