几何汽车官方消息，几何C降迎来首次OTA升级，升级主要针对低速行驶体验及动力电池电芯优化，用户将会分批次收到OTA推送。据官方信息显示，这次OTA只需要四步即可完成升级操作：1、软件包下载；2、选择更新方式；3、静候软件更新；4、查看更新结果。

这次升级主要带来两大功能优化，1、优化低速滑行能量回收，平滑动力输出使驾驶更平顺；2、优化动力电池电芯电压值采样校准功能，提升动力电池健康度。此外，未来几何C还将通过升级带来更多模式，比如醒神模式、亲子模式、放空模式、焕新模式。

回顾几何C的外观部分，其前脸采用封闭式设计，包围部分配备了主动式进气格栅并可根据车速自动调节开合角度，帮助减小风阻来提升续航。前大灯组内置80颗LED灯珠，凸显科技感。

车神侧面的腰线营造出视觉凌厉感，官方称腰线设计也可降低风阻，主流的悬浮式车顶和隐藏是本把手设计也有出现，配合车窗下沿的镀铬装饰条营造出运动感。而车尾部分采用宽1.2米的贯穿式尾灯设计，内含216颗LED灯源，当钥匙靠近车辆时其头灯和贯穿式尾灯还可从中心向两侧呈流水式点亮。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1833/1560毫米，轴距为2700毫米。

内饰部分采用简约而富科技感的设计风格，悬浮式中控屏及仪表盘设计和几何A车型相似，采用家族式双辐多功能方向盘。此外，中央扶手与中央通道采用连通设计，挡杆依然是熟悉的旋钮式结构，前方为触摸按键为蜂窝状布局。

配置方面，新车搭载GKUI吉客智能生态系统、车规级CN95防护系统、HUD投影式数字平显系统，7英寸投影显示与12.3英寸触控大屏和MINI仪表三屏互联，将重要信息投射到驾驶员视角。值得一提的是，新车还配备带行车记录仪功能的540°AR底盘透视，可通过车载显示屏观看汽车四周360°全景及车底画面，实现对车辆前后行驶方向6米内的行人及移动物体实时监测。

智能安全方面搭载L2+智能驾驶辅助系统，全车18个智能传感器进行全方位监控车辆行驶环境数据，系统集成ICC智能领航系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲点检测系统、SLIF限速识别系统等功能，可实现0-150公里时速的跟随前车行驶和车辆起停。此外，还配备同级领先的APA全自动泊车系统，可配合车载摄像头智能找车位。

动力方面搭载的驱动电机最大输出功率204马力、峰值扭矩310牛·米，将提供NEDC续航里程400和550公里两种版本。此外，新车采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，低温环境下能使续航里程提升40%左右。

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