近日百度Apollo方面表示，山西省阳泉市已向“萝卜快跑”颁发智能网联汽车自动驾驶出行服务商业化试点许可，以及智能网联汽车无人化出行服务商业化试点许可通知书。而在此前，“萝卜快跑”已在北京、上海、广州等7个城市开放载人业务试运营服务，并在去年年底在北京进行了载人出行商业化试点。

对此“萝卜快跑”方面表示，阳泉市的商业化试点启动后，用户可以在“萝卜快跑”APP上预约使用，在服务费用方面，本服务仍然采用传统的计价模式；在线路设计方面，运营初期将设立30个站点，路线将以高新区政务中心为核心，辐射区域包括政务聚集区、住宅聚集区和高新产业区，以满足区域内居民职工的政务服务、公交接驳及通勤需求，预计未来将继续扩大运营区域和车辆规模，满足其他区域用户的用车需求；在运营时间上与其他7地保持统一，为每日的9：00至17:00。

据知情人士透露，“萝卜快跑”在阳泉市的快速落地离不开地方对数字经济和智能网联建设的支持，该市在2020年初就开放了自动驾驶车路协同示范区，同时成功开通全域城市测试路段和总长13公里的高速测试路段，已经实现了车车、车路的实时信息交互。

据了解，“萝卜快跑”此前在深圳南山区已开设载人服务试点，预计在今年年底站点规模可超200个。事实上，百度无人驾驶相关项目已在多个区域落地，去年5月其首次在北京首钢园向公众开放了完全无人驾驶共享无人车，同年8月推出了“萝卜快跑”平台，11月完成了无人驾驶出租业务的第一笔交易，此后还在长沙、沧州、北京、广州、重庆多地陆续开放无人驾驶服务。据相关数据显示，截止2021年第三季度“萝卜快跑”已完成11.5万次出行订单。

“萝卜快跑”方面还透露，计划在2023年年底前将自动驾驶服务推广至30个城市，实现3000辆自动驾驶汽车投入使用，服务人数达到300万次，在2025年将业务拓展至65城，2030年实现100个城市的无人驾驶运营。

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