日前美团单车方面发布公告称，“由于硬件和运维成本的增加，2022年8月10日23时起，单车骑行畅骑卡无折扣价将进行调整”。据悉，其中7天无折扣价将从10元调整为15元，30天无折扣价将从25元调整为35元，90天无折扣价将从60元调整为90元。

据公开资料显示，美团单车原名为摩拜单车，最初于2016年在上海上线，随后在2018年，美团以27亿美元全资收购摩拜，并逐渐在随后一年内全面接入美团APP。

在摩拜单车与ofo相继进入市场时，当时的定价为0.5元/半小时。但目前主流共享单车品牌的骑行卡收费标准差距不大，其中滴滴旗下青桔单车骑行卡7天、30天、90天的无折扣价分别为10元、25元、75元，哈啰单车骑行卡7天、30天、90天的无折扣价分别是15元、35元、90元。

但值得注意的是，尽管美团单车无折扣价均有不小幅度的上涨，但其30天连续包月（全国通用）的价格仍为16.8元，其他天数畅骑卡也都有所优惠。以武汉市为例，其7天、30天、90天畅骑卡的优惠价格，分别为6.8元、14.8元、49元。

事实上，今年年初哈啰出行就已宣布共享单车全面涨价，主要是因为“运维人力投入和产品折旧成本增长”。而据自行车协会此前公布的数据显示，今年第一季度自行车上游原材料价格同比上涨超10%，自行车、电动自行车行业正面临生产成本上升较快等困难。

但目前对于各大共享单车平台而言，盈利仍然是一大问题。其中，哈啰方面在去年发布的招股书中显示，自2018年到2020年的净亏损分别为22.08亿元、15.05亿元、11.34亿元，并且其2020年的毛利率仅11.83%，为三年来的最高水平。

同时在美团方面发布的财报中，单车业务收入与美团优选、美团买菜等业务同属于新业务板块。2021年全年，该公司新业务及其他分部的收入为503亿元、同比增长84.4%，经营亏损由2020年的109亿元扩大至2021年的384亿元、经营亏损率同比扩大36.6%。

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