大名鼎鼎的微软“砍刀部”又双叒叕出动了，这次的目标是微软曾经的宠儿“ Copilot+PC”。近日，微软Surface业务副总裁Brett Ostrum在2026骁龙峰会期间接受采访时透露，Surface Pro和Surface Laptop已经不被称作Copilot+PC，旨在通过本地AI能力区分高算力设备的Copilot+标识也不再使用。
此前在2024年，当AI PC逐渐成为PC领域的时髦词汇时，微软决心打造Windows硬件新物种Copilot+PC。彼时，他们雄心勃勃地为AI PC“立规矩”，Copilot+PC这个号称"最快最智能Windows PC"并非一个模糊的概念，而是一整套硬件认证标准。
只有NPU算力不低于40TOPS、内存大于等于16GB、固态硬盘容量至少256GB，并预装Windows 11 24H2的Windows电脑，才能被称为Copilot+PC。当时，即便配备英特尔酷睿i9 14900+RTX 4090，在本地部署了GLM-4-9B等开源模型的PC，在微软的定义里，也由于没有NPU（嵌入式神经网络处理器），所以不能被称为Copilot+PC。
不难发现，当初微软设计Copilot+PC是为了区分“AI PC”和“普通PC”。彼时，只有Copilot+PC才配备专门为AI和深度学习算法设计的NPU，而“Copilot+”徽标则几乎等于溢价空间。有相当多企业和终端消费者为了第一时间拥抱AI，会选择购买Copilot+PC。
虽然2024年NPU在PC上还是个稀罕物，可现在已经是2026年秋季，NPU已经是英特尔和AMD新款处理器的标配。再加上尽管NPU号称是为AI而生，可是在桌面端、特别是PC领域，它的处境属实有些尴尬。目前在主流办公场景，40TOPS算力几乎可以满足所有日常AI任务，真正影响端侧AI体验的其实是内存。
在跑本地大模型时，数据需要直接放在系统内存里，内存越大可以跑的模型也就越强。简而言之，当下NPU卖不出溢价，而有溢价的内存，不需要Copilot+PC也能支撑溢价空间。但NPU迟迟不能成为AI算力底座还只是个小问题，真正让Copilot+PC消亡的是微软自己的Copilot。
当初，被微软视为Copilot+PC招牌功能的“Recall”（回顾），由于争议过大最终胎死腹中。在微软的设想中，Recall通过记录用户在Windows里的所有操作、并快照保存，会让Copilot成为Windows 11的管家。可是Recall用屏幕截图的方式记录用户在设备上做过的任何事，激发了大量用户对于隐私安全的担忧。
用户不想要一个会持续监控自己屏幕的AI不是什么技术问题，而是信任问题。由于没有了Recall，Copilot也就失去了灵魂，它在Windows上的存在感虽然名义上很强，可实际上却聊胜于无。
比如，最近微软方面宣布Copilot迎来迄今规模最大的更新，CEO纳德拉甚至将新Copilot称作“你的新型工作操作系统（Your new OS for work）”。可用户并不买账，有人就在社交平台发出了“认真问一句：有谁在用Copilot”这样的灵魂拷问。
虽然Copilot在Windows中称得上是无孔不入，任务栏、开始菜单、文件管理器、设置界面，几乎哪里都有它的影子，可绝大多数人似乎并没有真正用上它。问题的根源，在于微软对于Copilot的策略是“做加法”，在现有产品上“糊”一层AI的壳。例如，Word里有Copilot、Excel里有Copilot、Teams里有Copilot、Windows本身也有Copilot。
用户在不同场景跳转的情况下，上下文瞬间就清零。可缺乏上下文，AI面对用户提出的需求，就不知道用户到底想要什么，自然就只能泛泛而谈，给出似是而非但不出错的结论。所以用户每换一个入口，都不得不向Copilot重新描述任务背景和需求。
更让人无语的是，出现在画图、记事本乃至Office里的Copilot，并不是即开即用。比如，当你打开Windows的记事本，想要让Copilot总结文档时，系统就会提示，“我们正在下载最新的本地AI模型”。尝试过在PC上部署开源AI模型的朋友都知道，相关文件动辄几十GB，下载到本地需要不短的时间。
不能做到“开盖即食”，Copilot自然也就不讨喜。Windows Latest在今年7月的报道就显示，在推出三年后，Microsoft 365 Copilot的使用率仍低于4.5%，每周打开Copilot的用户比例仅仅只有1%。相比于国内市场的Workbuddy，海外的Amazon Quick等办公智能体，乃至Meta Muse等个人智能体，Copilot如今的标签就只会是“不好用”。
对于绝大多数用户来说，在PC上安装Workbuddy，显然要比在Copilot+PC上使用Copilot更容易体验到AI的魅力。
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