接下来，我们通过几个场景来对P20 Pro的实际清扫能力进行测试。

首先，就是P20 Pro这次最核心、同时也是诸多设计变更背后的最大目的——防缠绕。

如大家所见，我们准备了一块“密布”大量长短绒毛的测试区域，并让P20 Pro以默认扫拖模式对其进行自动清洁。

从结论来说，可以看到由于同步进行吸尘和湿拖，会有极小一部分纤细绒毛被粘在地板上，但是绝大部分都被从地面上清理干净了。

清扫结束后，不等P20 Pro进行自清洁和集尘，我们就直接将其翻过来观察主刷。此时可以看到，除了一些被沾湿的灰尘附着在刷毛上之外，刷头部分确实没有发生任何缠绕问题。

其次，我们也使用大量的固形物碎屑，测试了P20 Pro在面对大量易沾湿、易形变污物时的清扫能力。可以看到，这一次或许是因为污物的质量更重、更不易结团，P20 Pro的清扫表现甚至更好。只需一次“路过”，它几乎就已经将地面清扫干净。很显然，大幅增加的吸力在此时立了大功。

除此之外，针对其首创的底盘升降功能，我们三易生活也设置了一个类似高度的障碍，来考察P20 Pro的越障能力。我们发现它在侦测到可攀越的障碍物时，会有一个先收起拖布，然后主动撑起支撑轮让整机“抬头”的动作。此时P20 Pro将可以爬上相当高度的“台阶”，官方给出的数据是不高于40mm，但我们的实测表明它的潜力可能远不止于此。

为了进一步测试P20 Pro的越障能力，我们搭建了一个约有30mm高的室内障碍场景，并让P20 Pro以选区清扫模式进入这一场景。可以很清楚地看到，P20 Pro主动“抬起”了主轮悬架、让整个机身的前半部分呈现出“抬头”的姿势，然后很顺利地爬上了障碍物。

另外根据我们的观察，当遇到本身面积较大的“坎”时，P20 Pro不仅会抬升主轮的悬架，同时还会将拖布进行下降，以便在“越障”的同时，也可以清洁到障碍物的表面。至于体积较小的数据线、文具等小型障碍物，P20 Pro则会直接靠悬架抬高机身越过，拖布就不会降低，这在某种程度上也恰好避免了对这类物品的沾湿、损伤问题。

最后我们还发现，P20 Pro有一个非常有趣的小设计。那就是它现在在日常清扫到“靠近”基站时，会伸出边刷和拖布，对基站周边、特别是进入基站的“坡道”进行清洁。考虑到基站坡道在实际使用中确实会常常成为许多产品导航、清扫的“盲区”，石头的这一设计显然也极有针对性。